3.8 aandrijflijn

Cassette verwijderen

Cassette verwijderen. Stapsgewijze procedure voor fietsonderhoud: gereedschap, tijd en waar je op moet letten.

Moeilijkheid ★★☆ gemiddeld
Tijd ~10 minuten
Geschikt voor Alle fietsen (met cassette – de meeste moderne fietsen)

Gereedschap

  • Cassetteborgringgereedschap (afgestemd op je naaf: HG, XD/XDR, Microspline, Campagnolo)
  • ketting zweep
  • grote verstelbare sleutel of 1" dopsleutel

Stappen

  1. Verwijder het achterwiel

    van de fiets. Leg het wiel met de cassette naar boven op de bank (of houd het verticaal).

  2. Verwijder de steekas of snelspanner

    van de naaf.

  3. Steek het borgringgereedschap

    volledig in de spieën van de borgring. Het moet volledig zitten, anders ronden de spieën af.

  4. Voor steekaswielen:

    draai de steekas terug naar binnen om het gereedschap tegen de cassette te houden. Dit voorkomt dat het gereedschap met kracht naar buiten springt. (Je kunt borgringgereedschap kopen met een ingebouwde geleidepen – Park BBT-79.2 – waarmee dit zonder de as wordt opgelost.)

  5. Wikkel de kettingzweep

    rond een van de grotere tandwielen (meestal het tweede of derde grootste), zodat deze vanuit jouw gezichtspunt met de klok mee trekt.

  6. Plaats beide gereedschappen

    zo dat je ze naar elkaar toe kunt duwen: de kettingzweep trekt met de klok mee, het borgringgereedschap tegen de klok in.

  7. Duw beide stevig omlaag

    . De borgring komt met een luide knal los; dit is normaal.

  8. Schroef de borgring

    met de hand los zodra deze los zit.

  9. Schuif de cassette van

    de freewheelbody. Let op de volgorde van de tandwielen en eventuele afstandhouders. > De borgring is voorzien van spiebanen voor een specifiek gereedschapsontwerp. als je het verkeerde gereedschap forceert, wordt het rond. Bevestig HG versus XD versus Microspline voordat je begint. ---

Stappen #

  1. Verwijder het achterwiel van de fiets. Leg het wiel met de cassette naar boven op de bank (of houd het verticaal).
  2. Verwijder de steekas of snelspanner van de naaf.
  3. Steek het borgringgereedschap volledig in de spieën van de borgring. Het moet volledig zitten, anders ronden de spieën af.
  4. Voor steekaswielen: draai de steekas terug naar binnen om het gereedschap tegen de cassette te houden. Dit voorkomt dat het gereedschap met kracht naar buiten springt. (Je kunt borgringgereedschap kopen met een ingebouwde geleidepen – Park BBT-79.2 – waarmee dit zonder de as wordt opgelost.)
  5. Wikkel de kettingzweep rond een van de grotere tandwielen (meestal het tweede of derde grootste), zodat deze vanuit jouw gezichtspunt met de klok mee trekt.
  6. Plaats beide gereedschappen zo dat je ze naar elkaar toe kunt duwen: de kettingzweep trekt met de klok mee, het borgringgereedschap tegen de klok in.
  7. Duw beide stevig omlaag. De borgring komt met een luide knal los; dit is normaal.
  8. Schroef de borgring met de hand los zodra deze los zit.
  9. Schuif de cassette van de freewheelbody. Let op de volgorde van de tandwielen en eventuele afstandhouders.

De borgring is voorzien van spiebanen voor een specifiek gereedschapsontwerp. als je het verkeerde gereedschap forceert, wordt het rond. Bevestig HG versus XD versus Microspline voordat je begint.