3.10 aandrijflijn

Crankstel verwijderen - Hollowtech II / tweedelig

Crankstel verwijderen - Hollowtech II / tweedelig. Stapsgewijze procedure voor fietsonderhoud: gereedschap, tijd en waar je op moet letten.

Moeilijkheid ★★☆ gemiddeld
Tijd ~10 minuten
Geschikt voor Moderne fietsen met Hollowtech II / tweedelige cranks (racefiets, gravel, MTB, de meeste E-bikes)

Gereedschap

  • 5 mm inbussleutel (voor de twee klembouten)
  • gereedschap voor plastic voorspandop (Shimano TL-FC16/TL-FC18, of een muntstuk van 5 cent in een mum van tijd)
  • misschien een platte schroevendraaier (voor het veiligheidslipje)

Stappen

  1. Maak de twee klembouten los

    op de niet-aangedreven crankarm (5 mm zeskant) — slechts een paar slagen, niet verwijderen.

  2. Zoek het veiligheidslipje

    op de niet-aangedreven crankarm. Het is een klein, veerbelast lipje dat in een groef op de as zit en voorkomt dat de arm eraf valt als de bouten loskomen. Til het met een platte kop uit de groef.

  3. Schroef de voorbelastingsdop

    in het midden van de niet-aangedreven crankarm los met behulp van het plastic gereedschap (of een muntstuk van 5 cent als je het gereedschap kwijt bent). Tegen de klok in.

  4. Trek de niet-aangedreven crankarm van

    de as. Mogelijk is een tik met een zachte hamer nodig.

  5. Schuif de crank aan de aandrijfzijde

    (met kettingbladen) vanaf de aandrijfzijde door de trapas naar buiten. De ketting blijft zitten - laat hem aan het trapashuis hangen. ---

Stappen #

  1. Maak de twee klembouten los op de niet-aangedreven crankarm (5 mm zeskant) — slechts een paar slagen, niet verwijderen.
  2. Zoek het veiligheidslipje op de niet-aangedreven crankarm. Het is een klein, veerbelast lipje dat in een groef op de as zit en voorkomt dat de arm eraf valt als de bouten loskomen. Til het met een platte kop uit de groef.
  3. Schroef de voorbelastingsdop in het midden van de niet-aangedreven crankarm los met behulp van het plastic gereedschap (of een muntstuk van 5 cent als je het gereedschap kwijt bent). Tegen de klok in.
  4. Trek de niet-aangedreven crankarm van de as. Mogelijk is een tik met een zachte hamer nodig.
  5. Schuif de crank aan de aandrijfzijde (met kettingbladen) vanaf de aandrijfzijde door de trapas naar buiten. De ketting blijft zitten - laat hem aan het trapashuis hangen.