4.5 remmen

Hydraulische remontluchting - SRAM (DOT-vloeistof)

Hydraulische remontluchting - SRAM (DOT-vloeistof). Stapsgewijze procedure voor fietsonderhoud: gereedschap, tijd en waar je op moet letten.

Moeilijkheid ★★★ gevorderd
Tijd ~30 min per rem
Geschikt voor Fietsen met SRAM hydraulische schijfremmen

Gereedschap

  • SRAM-ontluchtingskit (twee spuiten met Bleeding Edge-fittingen voor nieuwere Code/Level/G2)
  • SRAM DOT 5.1-vloeistof (vervangt DOT 3 of DOT 4 niet)
  • Torx T10 (ontluchtingspoortschroef op de meeste SRAM)
  • 4 mm zeskant (remklauw bloedende rand)
  • nitrilhandschoenen (DOT is corrosief voor huid en verf)

Stappen

  1. Draag handschoenen en leg absorberende doeken rond de fiets.

    DOT 5.1 tast verf onmiddellijk aan.
  2. Verwijder het wiel en de remblokken.

    Plaats het SRAM-ontluchtingsblok.
  3. Plaats de hendel horizontaal

    (draai de klem indien nodig).
  4. Maak de remklauwspuit klaar:

    - Vul met ongeveer 1/3 DOT 5.1 vloeistof. - Houd de punt omhoog en tik om luchtbellen naar boven te brengen. - Duw zachtjes om lucht te verwijderen – alleen vloeistof aan de punt.
  5. Maak de hendelspuit klaar:

    - Vul 1/4 met vloeistof. - Hetzelfde proces om lucht uit de spuittip te verdrijven.
  6. Bevestig de remklauwspuit

    op de Bleeding Edge-poort van de remklauw. Open de poort met behulp van de 4 mm zeskant (een kwartslag).
  7. Bevestig de hendelspuit

    aan de ontluchtingspoort van de hendel (verwijder de T10-schroef en draai deze op de spuit).
  8. Duw de vloeistof uit de remklauwspuit langzaam omhoog door het systeem

    – vloeistof (met luchtbellen) stroomt omhoog in de hendelspuit.
  9. Blijf duwen

    totdat de hendelspuit ongeveer 3/4 vol is.
  10. Sluit de Bleeding Edge-poort van de remklauw.

  11. Duw nu vanaf de hendel de spuit naar beneden

    terwijl het andere uiteinde gesloten is – hierdoor komt het systeem onder druk te staan. Trek meerdere malen aan de hendel van de spuitplunjer en druk erop om eventuele opgesloten lucht eruit te zuigen. Je zult belletjes in de spuit zien verschijnen.
  12. Knijp, terwijl je druk uitoefent op de hendelspuit

    , een paar keer kort in de remhendel om eventuele luchtbellen die vastzitten in de hendelzuiger te verwijderen.
  13. Open de remklauwpoort

    terwijl je de spuit lichtjes uittrekt (negatieve druk) — zuigt de resterende lucht naar de remklauwspuit.
  14. Sluit de remklauwpoort.

  15. Laatste ontluchting van de hendel:

    terwijl de hendelspuit is bevestigd en lichte druk uitoefent, knijp je de hendel volledig in en houd je deze vast terwijl een helper (of je, onhandig) de hendelpoort sluit. Dit bepaalt het stevige remgreepgevoel.
  16. Verwijder de hendelspuit

    en installeer snel de ontluchtingsschroef met T10.
  17. Verwijder de remklauwspuit

    en plaats de ontluchtingsplug van de remklauw terug.
  18. Veeg alles grondig af

    met isopropylalcohol – DOT-resten tasten de afwerking aan.
  19. Plaats remblokken en wiel opnieuw.

  20. Bed in de remmen.

    > DOT-vloeistof absorbeert water uit de lucht. Gebruik alleen verse vloeistof uit een afgesloten fles; Gooi gedeeltelijk gebruikte flessen na een jaar weg. ---

Stappen #

  1. Draag handschoenen en leg absorberende doeken rond de fiets. DOT 5.1 tast verf onmiddellijk aan.
  2. Verwijder het wiel en de remblokken. Plaats het SRAM-ontluchtingsblok.
  3. Plaats de hendel horizontaal (draai de klem indien nodig).
  4. Maak de remklauwspuit klaar:
    • Vul met ongeveer 1/3 DOT 5.1 vloeistof.
    • Houd de punt omhoog en tik om luchtbellen naar boven te brengen.
    • Duw zachtjes om lucht te verwijderen – alleen vloeistof aan de punt.
  5. Maak de hendelspuit klaar:
    • Vul 1/4 met vloeistof.
    • Hetzelfde proces om lucht uit de spuittip te verdrijven.
  6. Bevestig de remklauwspuit op de Bleeding Edge-poort van de remklauw. Open de poort met behulp van de 4 mm zeskant (een kwartslag).
  7. Bevestig de hendelspuit aan de ontluchtingspoort van de hendel (verwijder de T10-schroef en draai deze op de spuit).
  8. Duw de vloeistof uit de remklauwspuit langzaam omhoog door het systeem – vloeistof (met luchtbellen) stroomt omhoog in de hendelspuit.
  9. Blijf duwen totdat de hendelspuit ongeveer 3/4 vol is.
  10. Sluit de Bleeding Edge-poort van de remklauw.
  11. Duw nu vanaf de hendel de spuit naar beneden terwijl het andere uiteinde gesloten is – hierdoor komt het systeem onder druk te staan. Trek meerdere malen aan de hendel van de spuitplunjer en druk erop om eventuele opgesloten lucht eruit te zuigen. Je zult belletjes in de spuit zien verschijnen.
  12. Knijp, terwijl je druk uitoefent op de hendelspuit, een paar keer kort in de remhendel om eventuele luchtbellen die vastzitten in de hendelzuiger te verwijderen.
  13. Open de remklauwpoort terwijl je de spuit lichtjes uittrekt (negatieve druk) — zuigt de resterende lucht naar de remklauwspuit.
  14. Sluit de remklauwpoort.
  15. Laatste ontluchting van de hendel: terwijl de hendelspuit is bevestigd en lichte druk uitoefent, knijp je de hendel volledig in en houd je deze vast terwijl een helper (of je, onhandig) de hendelpoort sluit. Dit bepaalt het stevige remgreepgevoel.
  16. Verwijder de hendelspuit en installeer snel de ontluchtingsschroef met T10.
  17. Verwijder de remklauwspuit en plaats de ontluchtingsplug van de remklauw terug.
  18. Veeg alles grondig af met isopropylalcohol – DOT-resten tasten de afwerking aan.
  19. Plaats remblokken en wiel opnieuw.
  20. Bed in de remmen.

DOT-vloeistof absorbeert water uit de lucht. Gebruik alleen verse vloeistof uit een afgesloten fles; Gooi gedeeltelijk gebruikte flessen na een jaar weg.