4.6 remmen

Hydraulische remleiding inkorten

Hydraulische remleiding inkorten: leiding meten, knippen, insert en olijf monteren en remgevoel controleren.

Moeilijkheid ★★★ gevorderd
Tijd ~30 minuten
Geschikt voor Fietsen met hydraulische schijfremmen

Gereedschap

  • Slangsnijder (Jagwire Pro of gelijkwaardig)
  • juiste olijf en weerhaak/insert voor je remmerk
  • zeskantige sleutels
  • vloeistofontluchtingsset (je zult daarna bloeden)

Stappen

  1. Verwijder het bestaande slanguiteinde

    bij de hendel (of de remklauw, afhankelijk van welk uiteinde je inkort).

  2. Markeer de nieuwe gewenste lengte

    met tape op de slang.

  3. Snijden met de slangsnijder

    — één keer stevig knijpen zorgt voor een zuivere, vierkante snede. Inspecteer de snede: deze moet perfect loodrecht zijn en mag niet geknepen zijn.

  4. Schuif de compressiemoer

    eerst langs de slang (zodat deze al vastzit, klaar om te passen op de hendel of de remklauwpoort).

  5. Schuif de olijf

    (een kleine koperen ring) naar beneden tot ongeveer 5 mm van het uiteinde van de slang.

  6. Steek de weerhaak/slanginzet

    in het open uiteinde van de slang. Gebruik een kleine bankschroef of tang op de flens van de weerhaak; pak de slang niet vast. Duw de weerhaak er volledig in. (Sommige weerhaken worden erin gehamerd met een kleine drift; sommige draad erin.)

  7. Steek de slang in de hendel- of remklauwpoort.

    Duw stevig zodat de slang volledig op zijn plaats zit.

  8. Draai de compressiemoer

    in de poort en draai hem vast met een sleutel (doorgaans 5–7 Nm). De olijf wordt rond de slang en de weerhaak samengedrukt en sluit deze af.

  9. Ontlucht de rem

    (4.4 of 4.5) — bij het verkorten komt er altijd lucht in. > SRAM en Shimano hebben verschillende weerhaak/olijfdelen en mogen niet gemengd worden. ---

Stappen #

  1. Verwijder het bestaande slanguiteinde bij de hendel (of de remklauw, afhankelijk van welk uiteinde je inkort).
  2. Markeer de nieuwe gewenste lengte met tape op de slang.
  3. Snijden met de slangsnijder — één keer stevig knijpen zorgt voor een zuivere, vierkante snede. Inspecteer de snede: deze moet perfect loodrecht zijn en mag niet geknepen zijn.
  4. Schuif de compressiemoer eerst langs de slang (zodat deze al vastzit, klaar om te passen op de hendel of de remklauwpoort).
  5. Schuif de olijf (een kleine koperen ring) naar beneden tot ongeveer 5 mm van het uiteinde van de slang.
  6. Steek de weerhaak/slanginzet in het open uiteinde van de slang. Gebruik een kleine bankschroef of tang op de flens van de weerhaak; pak de slang niet vast. Duw de weerhaak er volledig in. (Sommige weerhaken worden erin gehamerd met een kleine drift; sommige draad erin.)
  7. Steek de slang in de hendel- of remklauwpoort. Duw stevig zodat de slang volledig op zijn plaats zit.
  8. Draai de compressiemoer in de poort en draai hem vast met een sleutel (doorgaans 5–7 Nm). De olijf wordt rond de slang en de weerhaak samengedrukt en sluit deze af.
  9. Ontlucht de rem (4.4 of 4.5) — bij het verkorten komt er altijd lucht in.

SRAM en Shimano hebben verschillende weerhaak/olijfdelen en mogen niet gemengd worden.