8.4 vering
Luchtdruk en doorzakking achterschokbreker
Luchtdruk en doorzakking achterschokbreker. Stapsgewijze procedure voor fietsonderhoud: gereedschap, tijd en waar je op moet letten.
Gereedschap
- Standaard werkplaatsgereedschap
Stappen
-
Zoek het luchtventiel
op de schokbreker – meestal op de luchtbus.
-
Let op de huidige druk
met de schokpomp.
-
Schuif de rubberen O-ring
naar beneden tegen de luchtbusafdichting.
-
Zet de fiets op een vlakke ondergrond
-
Stap op de fiets in normale rijkleding en houding
-
Stuiter zachtjes om tot rust te komen en blijf dan statisch
-
Stap voorzichtig af
-
Meet de positie van de O-ring
vanaf de afdichting om de doorbuiging te bepalen.
-
Sag-percentage
= (O-ringslag) / (totale schokslag) × 100. De slag wordt vaak op de schokbreker gedrukt; '210x55' betekent bijvoorbeeld een slag van 55 mm.
-
Pas de druk aan
om de doorzakking op je doel af te stemmen (meestal 25–30% voor trail/enduro, 20–25% voor XC).