8.4 vering

Luchtdruk en doorzakking achterschokbreker

Luchtdruk en doorzakking achterschokbreker. Stapsgewijze procedure voor fietsonderhoud: gereedschap, tijd en waar je op moet letten.

Moeilijkheid ★☆☆ makkelijk
Tijd ~10 minuten
Geschikt voor Volledig geveerde fietsen (de meeste MTB, sommige e-bikes)

Gereedschap

  • Standaard werkplaatsgereedschap

Stappen

  1. Zoek het luchtventiel

    op de schokbreker – meestal op de luchtbus.

  2. Let op de huidige druk

    met de schokpomp.

  3. Schuif de rubberen O-ring

    naar beneden tegen de luchtbusafdichting.

  4. Zet de fiets op een vlakke ondergrond.

  5. Stap op de fiets in normale rijkleding en houding.

  6. Stuiter zachtjes om tot rust te komen en blijf dan statisch.

  7. Stap voorzichtig af.

  8. Meet de positie van de O-ring

    vanaf de afdichting om de doorbuiging te bepalen.

  9. Sag-percentage

    = (O-ringslag) / (totale schokslag) × 100. De slag wordt vaak op de schokbreker gedrukt; '210x55' betekent bijvoorbeeld een slag van 55 mm.

  10. Pas de druk aan

    om de doorzakking op je doel af te stemmen (meestal 25–30% voor trail/enduro, 20–25% voor XC). ---

Stappen #

  1. Zoek het luchtventiel op de schokbreker – meestal op de luchtbus.
  2. Let op de huidige druk met de schokpomp.
  3. Schuif de rubberen O-ring naar beneden tegen de luchtbusafdichting.
  4. Zet de fiets op een vlakke ondergrond.
  5. Stap op de fiets in normale rijkleding en houding.
  6. Stuiter zachtjes om tot rust te komen en blijf dan statisch.
  7. Stap voorzichtig af.
  8. Meet de positie van de O-ring vanaf de afdichting om de doorbuiging te bepalen.
  9. Sag-percentage = (O-ringslag) / (totale schokslag) × 100. De slag wordt vaak op de schokbreker gedrukt; ‘210x55’ betekent bijvoorbeeld een slag van 55 mm.
  10. Pas de druk aan om de doorzakking op je doel af te stemmen (meestal 25–30% voor trail/enduro, 20–25% voor XC).