4.3 remmen
Remschijf richten
Een verbogen remschijf wrijft over de remblokken, zelfs als de hendel is losgelaten, waardoor weerstand en geluid ontstaat.
Een verbogen remschijf wrijft over de remblokken, zelfs als de hendel is losgelaten, waardoor weerstand en geluid ontstaat.
Gereedschap
- Remschijf-richtvork (Park DT-2)
- of geïmproviseerd met een verstelbare sleutel
Stappen
-
Draai het wiel
en zie hoe de remschijf door de remklauw gaat.
-
Identificeer waar de remschijf schuurt
— kijk welke kant van de remklauw hij raakt en op welk deel van de rotatie.
-
Markeer het gebogen gedeelte
met een stift of tape op de rand ernaast (zodat je het kunt terugvinden zodra je stopt met draaien).
-
Plaats de centreervork
op het gebogen gedeelte, met de remschijf in de sleuf van het gereedschap.
-
Buig voorzichtig
in de tegenovergestelde richting van de afbuiging. Kleine bewegingen – een paar millimeter buiging per keer.
-
Draai en controleer opnieuw
-
Herhaal dit totdat de remschijf netjes
door de remklauw gaat zonder te wrijven.
-
Voor zware bochten
soms is een remschijf niet te redden. als je een scherpe vouw ziet of als de remschijf meer dan 2 mm wiebelt aan de rand, vervang deze dan.
Raak alleen het remspoor van de remschijf aan met de centreervork. Houd je vingers uit de buurt van de remoppervlakken (huidolie vervuilt deze).