7.2 zadelpen

Zadelpen installeren

Zadelpen installeren: zitbuis reinigen, juiste pasta of vet gebruiken, hoogte instellen en klem aandraaien.

Moeilijkheid ★☆☆ makkelijk
Tijd ~5 minuten
Geschikt voor Alle fietsen

Gereedschap

  • Inbussleutel (4–6 mm voor klem)
  • momentsleutel
  • carbon montagepasta (carbon-op-carbon of carbon-op-aluminium)
  • vet (legering op legering)

Stappen

  1. Maak de zadelpenklem los

    aan de bovenkant van de zitbuis.

  2. Veeg de binnenkant van de zitbuis

    schoon, vooral als er water in is gekomen. Inspecteer de zadelpen op oud vet of resten.

  3. Breng een dunne laag carbonpasta

    (als een van beide carbon is) of vet (als beide van aluminium zijn) op de zadelpen.

  4. Schuif de zadelpen naar binnen

    tot de gewenste hoogte. **Overschrijd de minimale invoegmarkering** op de zadelpen niet – meestal een gestempelde lijn of markering. als je onder de lijn gaat, riskeer je schade aan het frame en uitvaleinde van de zadelpen.

  5. Zet de zadelpenklem vast

    volgens specificatie. Specificaties voor de meeste klemmen **5–6 Nm**. **Niet te vast aandraaien** — dit is de meest voorkomende oorzaak van kapotte zitbuizen op aluminium frames en gedeelde carbonframes.

  6. Test:

    ga op het zadel zitten en oefen kracht uit. De zadelpen mag niet naar beneden glijden. > Als de zadelpen nog steeds met het juiste koppel slipt: reinig beide oppervlakken met isopropyl, breng opnieuw carbonpasta aan (die wrijving veroorzaakt), probeer het opnieuw. Blijf niet aan de klem draaien; dat breekt frames. ---

Stappen #

  1. Maak de zadelpenklem los aan de bovenkant van de zitbuis.
  2. Veeg de binnenkant van de zitbuis schoon, vooral als er water in is gekomen. Inspecteer de zadelpen op oud vet of resten.
  3. Breng een dunne laag carbonpasta (als een van beide carbon is) of vet (als beide van aluminium zijn) op de zadelpen.
  4. Schuif de zadelpen naar binnen tot de gewenste hoogte. Overschrijd de minimale invoegmarkering op de zadelpen niet – meestal een gestempelde lijn of markering. als je onder de lijn gaat, riskeer je schade aan het frame en uitvaleinde van de zadelpen.
  5. Zet de zadelpenklem vast volgens specificatie. Specificaties voor de meeste klemmen 5–6 Nm. Niet te vast aandraaien — dit is de meest voorkomende oorzaak van kapotte zitbuizen op aluminium frames en gedeelde carbonframes.
  6. Test: ga op het zadel zitten en oefen kracht uit. De zadelpen mag niet naar beneden glijden.

Als de zadelpen nog steeds met het juiste koppel slipt: reinig beide oppervlakken met isopropyl, breng opnieuw carbonpasta aan (die wrijving veroorzaakt), probeer het opnieuw. Blijf niet aan de klem draaien; dat breekt frames.