Stappen

Plaats de standaard op een vlakke, stabiele ondergrond.

Tapijt absorbeert gevallen kleine onderdelen; een rubberen mat of een stuk multiplex eronder vangt op wat je laat vallen en beschermt de vloer.

Strek de standaard uit tot werkhoogte.

De trapas van de fiets moet ongeveer op je borstbeen zitten als de fiets is gemonteerd. Te laag ruïneert je rug; te hoog en je kunt niet zien wat je doet.

Voor klemstandaarden:

- Klem de **zadelpen** vast, niet de bovenbuis. Bij het vastklemmen van de bovenbuis bestaat het risico dat aluminium- of carbonframes worden beschadigd. - Bij een dropper zadelpen laat je de zadelpen volledig zakken en klemt je het laagste blootgestelde gedeelte vast (de binnenpoot onder de kraag – nooit op de gladde bovenste binnenpoot, die de afdichtingen beschadigt en beschadigt). - Voor carbon zadelpennen: houd de klemdruk licht. Als de zadelpen het niet aankan, ruil dan voor een goedkope aluminium zadelpen, alleen voor standwerk.

Voor op de as gemonteerde standaards:

Verwijder het voorwiel, monteer de fiets via de vorkpatten met behulp van de meegeleverde steekasadapter en zet het achterwiel vast met de steunarm.

Plaats de fiets zo dat de aandrijfzijde naar je toe is gericht.

Dit is je standaardwerkrichting voor de meeste klussen.

Test door de fiets zachtjes heen en weer te bewegen.

Hij mag niet draaien, glijden of hangen. **Veelgemaakte fout:** Klemmen over een remslang, dropperkabel of schakelkabel die langs de zadelpen loopt. Controleer dit altijd voordat je het vastdraait. ---

Wat je nodig hebt: Reparatiestandaard, de fiets, ruimte om er omheen te lopen.

Stappen #

Plaats de standaard op een vlakke, stabiele ondergrond. Tapijt absorbeert gevallen kleine onderdelen; een rubberen mat of een stuk multiplex eronder vangt op wat je laat vallen en beschermt de vloer.
Strek de standaard uit tot werkhoogte. De trapas van de fiets moet ongeveer op je borstbeen zitten als de fiets is gemonteerd. Te laag ruïneert je rug; te hoog en je kunt niet zien wat je doet.
Voor klemstandaarden:
- Klem de zadelpen vast, niet de bovenbuis. Bij het vastklemmen van de bovenbuis bestaat het risico dat aluminium- of carbonframes worden beschadigd.
- Bij een dropper zadelpen laat je de zadelpen volledig zakken en klemt je het laagste blootgestelde gedeelte vast (de binnenpoot onder de kraag – nooit op de gladde bovenste binnenpoot, die de afdichtingen beschadigt en beschadigt).
- Voor carbon zadelpennen: houd de klemdruk licht. Als de zadelpen het niet aankan, ruil dan voor een goedkope aluminium zadelpen, alleen voor standwerk.
Voor op de as gemonteerde standaards: Verwijder het voorwiel, monteer de fiets via de vorkpatten met behulp van de meegeleverde steekasadapter en zet het achterwiel vast met de steunarm.
Plaats de fiets zo dat de aandrijfzijde naar je toe is gericht. Dit is je standaardwerkrichting voor de meeste klussen.
Test door de fiets zachtjes heen en weer te bewegen. Hij mag niet draaien, glijden of hangen.

Veelgemaakte fout: Klemmen over een remslang, dropperkabel of schakelkabel die langs de zadelpen loopt. Controleer dit altijd voordat je het vastdraait.

Een reparatiestandaard opzetten

Gereedschap