3.15 aandrijflijn

Achterderailleur instellen (mechanisch)

Achterderailleur instellen (mechanisch). Stapsgewijze procedure voor fietsonderhoud: gereedschap, tijd en waar je op moet letten.

Moeilijkheid ★★☆ gemiddeld
Tijd ~20 min
Geschikt voor Alle fietsen met achterderailleur (racefiets, gravelfiets, MTB; geen fietsen met interne naaf)
Achterderailleur H/L-limieten en B-spanningsopstelling

Gereedschap

  • 2,5–4 mm zeskant (kabelbout en limieten)
  • Phillips of zeskant voor begrenzingsschroeven en B-spanning
  • kabelschaar

Stappen

  1. Controleer eerst of de hanger recht is

    (3.16). Alle andere stappen zijn verspild als het verbogen is.

  2. Maak de schakelkabel los

    bij de klembout.

  3. Stel de bovengrens in (H-schroef):

    - Beweeg de derailleur handmatig zodat het bovenste derailleurwieltje **direct onder het kleinste tandwiel** zit, van achteren gezien. - Stel de H-schroef af totdat deze uitlijning correct is. Kijk langs de kettinglijn - de bovenste katrol moet in het vlak liggen met het kleinste tandwiel.

  4. Stel de ondergrens in (L-schroef):

    - Duw de derailleur met de hand naar binnen (in de richting van de spaken) of trek aan de kabel. - Stel de L-schroef zo af dat het bovenste derailleurwieltje **direct onder het grootste tandwiel** zit, maar de derailleurkooi kan niet verder naar binnen bewegen en de spaken raken.

  5. Stel de B-spanschroef in:

    - Schakel de ketting naar het grootste tandwiel (of houd de derailleur daar handmatig vast). - Stel de opening tussen het bovenste derailleurwieltje en het grootste tandwiel in volgens de specificaties van de derailleurfabrikant. Sommige Shimano race-/oudere MTB-opstellingen zijn doorgaans rond de **5-6 mm**, terwijl veel moderne derailleurs met groot bereik een afstellingsmeter of een grotere gespecificeerde tussenruimte vereisen. - Draai de B-schroef met de klok mee om de opening te vergroten, tegen de klok in om de opening te verkleinen.

  6. Sluit de kabel opnieuw aan:

    - Zorg ervoor dat de shifter in de hoogste stand staat (kleinste tandwiel). - Draai de stelschroef op de derailleur (of shifter) helemaal naar binnen en vervolgens 1 slag terug naar buiten - dit geeft je een verstelbereik in beide richtingen. - Trek de kabel strak door de klembout; vastdraaien volgens specificatie (4–5 Nm).

  7. Indexeer de versnellingen:

    - Verplaats de hendel één klik naar een groter tandwiel. - De ketting moet netjes naar het volgende tandwiel springen. - Als hij aarzelt of niet wil opschakelen: **voeg spanning toe** (draai de stelschroef tegen de klok in, 1/4 slag per keer). - Als hij twee tandwielen overschrijdt of overslaat: **verlaag de spanning** (draai de stelschroef met de klok mee). - Werk elk tandwiel in beide richtingen af en stem af tot de schakelingen overal helder zijn. ---

Stappen #

  1. Controleer eerst of de hanger recht is (3.16). Alle andere stappen zijn verspild als het verbogen is.
  2. Maak de schakelkabel los bij de klembout.
  3. Stel de bovengrens in (H-schroef):
    • Beweeg de derailleur handmatig zodat het bovenste derailleurwieltje direct onder het kleinste tandwiel zit, van achteren gezien.
    • Stel de H-schroef af totdat deze uitlijning correct is. Kijk langs de kettinglijn - de bovenste katrol moet in het vlak liggen met het kleinste tandwiel.
  4. Stel de ondergrens in (L-schroef):
    • Duw de derailleur met de hand naar binnen (in de richting van de spaken) of trek aan de kabel.
    • Stel de L-schroef zo af dat het bovenste derailleurwieltje direct onder het grootste tandwiel zit, maar de derailleurkooi kan niet verder naar binnen bewegen en de spaken raken.
  5. Stel de B-spanschroef in:
    • Schakel de ketting naar het grootste tandwiel (of houd de derailleur daar handmatig vast).
    • Stel de opening tussen het bovenste derailleurwieltje en het grootste tandwiel in volgens de specificaties van de derailleurfabrikant. Sommige Shimano race-/oudere MTB-opstellingen zijn doorgaans rond de 5-6 mm, terwijl veel moderne derailleurs met groot bereik een afstellingsmeter of een grotere gespecificeerde tussenruimte vereisen.
    • Draai de B-schroef met de klok mee om de opening te vergroten, tegen de klok in om de opening te verkleinen.
  6. Sluit de kabel opnieuw aan:
    • Zorg ervoor dat de shifter in de hoogste stand staat (kleinste tandwiel).
    • Draai de stelschroef op de derailleur (of shifter) helemaal naar binnen en vervolgens 1 slag terug naar buiten - dit geeft je een verstelbereik in beide richtingen.
    • Trek de kabel strak door de klembout; vastdraaien volgens specificatie (4–5 Nm).
  7. Indexeer de versnellingen:
    • Verplaats de hendel één klik naar een groter tandwiel.
    • De ketting moet netjes naar het volgende tandwiel springen.
    • Als hij aarzelt of niet wil opschakelen: voeg spanning toe (draai de stelschroef tegen de klok in, 1/4 slag per keer).
    • Als hij twee tandwielen overschrijdt of overslaat: verlaag de spanning (draai de stelschroef met de klok mee).
    • Werk elk tandwiel in beide richtingen af en stem af tot de schakelingen overal helder zijn.