Informacje
Zużycie łańcucha: kiedy wymienić łańcuch?
Kiedy wymienić łańcuch rowerowy? Granice zużycia według Park Tool i SRAM oraz pomiar miernikiem zużycia łańcucha, krok po kroku.
Na tej stronie
Łańcuch nie “rozciąga się” dlatego, że metal się wydłuża — zużywają się sworznie i tulejki wewnątrz ogniw. Przez to rośnie podziałka — odstęp między sworzniami — i łańcuch przestaje precyzyjnie trafiać w zęby kasety i tarcz korby. Zużyty łańcuch błyskawicznie ścina potem te zęby.
To najtańsza zasada serwisowa, jaka istnieje: wymiana łańcucha na czas kosztuje ułamek ceny kasety. Park Tool wprost ostrzega, że jazda na łańcuchu poza granicą zużycia przedwcześnie zużywa koronki kasety i tarcze korby.
Granice zużycia według napędu #
Wymień łańcuch, gdy tylko zmierzone wydłużenie osiągnie granicę dla Twojego napędu. Poniższe wartości to orientacyjne granice opublikowane przez Park Tool, uzupełnione o własną specyfikację SRAM dla łańcuchów Eagle:
| Napęd | Wymiana przy |
|---|---|
| Single speed / przerzutka w piaście | 1,0 % |
| Do 10 rzędów | 0,75 % |
| 11 i 12 rzędów | 0,5 % |
| SRAM Eagle 12 rzędów | 0,8 % na mierniku zatwierdzonym przez SRAM |
Masz inny 12-rzędowy łańcuch SRAM (Flattop, T-Type)? Kieruj się aktualną dokumentacją SRAM i użyj miernika z ich listy zatwierdzonych narzędzi — te łańcuchy mają inne wymiary rolek, więc nie każdy standardowy miernik da użyteczny wynik.
W rowerach elektrycznych stosuj granicę dla liczby rzędów, ale mierz częściej: silnik centralny przenosi na łańcuch duży moment obrotowy, więc zużycie postępuje szybciej.
Pomiar miernikiem zużycia #
Miernik zużycia łańcucha (na przykład ze stroną 0,5% i 0,75%) sprowadza pomiar do kilku sekund:
- Ustaw rower stabilnie i przełóż łańcuch na największą tarczę korby.
- Włóż miernik w łańcuch zgodnie z instrukcją producenta narzędzia.
- Strona 0,5% wchodzi w całości? Przy 11 lub 12 rzędach łańcuch kwalifikuje się do wymiany.
- Strona 0,75% też wchodzi w całości? Wymień również przy napędzie do 10 rzędów — i od razu sprawdź zużycie kasety.
Zmierz w kilku różnych miejscach łańcucha: zużycie rzadko jest idealnie równomierne.
Jak często sprawdzać? #
Sprawdzaj co miesiąc, jeśli jeździsz regularnie, a częściej po mokrych, błotnistych lub piaszczystych przejażdżkach — ścierny pył między ogniwami drastycznie przyspiesza zużycie. Trwałość łańcucha ogromnie zależy od stylu jazdy, nawierzchni, konserwacji i smarowania; mierz, zamiast polegać na przebiegu.
Granica już przekroczona? #
Jeśli nowy łańcuch przeskakuje po kasecie pod obciążeniem, kaseta zdążyła już dopasować się do wydłużonej podziałki starego łańcucha. Wymień łańcuch i kasetę razem, a najczęściej używaną tarczę korby sprawdź pod kątem zębów w kształcie płetwy rekina.
Chcesz wiedzieć, ile kilometrów naprawdę przejechał Twój łańcuch? Dodaj łańcuch jako część w Garażu Drais, a licznik będzie rósł automatycznie z każdym przejazdem.